分類：投稿 作者：佚名 來源：網絡整理 發布時間：2023-03-23
第1652期
從促進車隊形象的標準化建設，到成為品牌營銷的戶外載體，一張薄薄的「膜」竟然可以有這么多的功能。
全文共計 2700 字
閱讀時長約 7 分鐘
來源 | 運聯傳媒(ID:tucmedia)
作者 | 楊宏遠(運聯傳媒記者)
編輯 | 小L
自7月2日德邦2018年戰略發布會以來，德邦持續加碼大件快遞，除了戰略升級和資金投入外，為了配合業務宣傳，德邦在部分運輸車輛上也更換上了「大件快遞發德邦」的車體圖案。
這樣的圖案是通過貼膜工藝直接「貼」在車體上的，是3M商用車隊貼膜解決方案的一款產品。而在此之前，3M就一直與德邦保持著穩定合作。
3M大中華區商用解決方案部業務發展經理及交通運輸市場負責人Mollie Holland告訴《運聯傳媒》，除了德邦，順豐和京東也是3M穩定的合作伙伴。他們的合作內容除日常的車身貼膜外，也包括很多其他特殊宣傳時期的貼膜，比如順豐25周年慶時的車身宣傳。
把商用車車體做為一種特殊的品牌營銷載體，成為了越來越多的物流企業尤其是大型企業的選擇。
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車體的品牌宣傳效應
隨著物流企業的發展，市場集中度逐步提高，企業的品牌營銷也越來越關乎到企業之間的競爭。
一些企業開始意識到，車體也是品牌營銷的一個很好的載體。有數據顯示，每輛帶畫面貨車每年能產生高達1600萬次的視覺印象；同時，車身廣告具有最低的「千人印象」成本，是成本效益最高的廣告工具。
在物流行業里，車體外觀成為廣告載體，經過了幾個過程的演變。行業發展早期，車體一般是不做任何裝飾的，或者只有相關的企業名稱和聯系方式等簡要信息。后來，隨著大型企業的出現，行業整體品牌意識也逐步增強。企業名稱、Logo、車體顏色等，都慢慢成為了傳遞企業理念的載體。比如佳吉選用紅色作為運輸車輛外觀的統一配色，傳遞的是付長明「做中國的民族物流企業」的愿景。
在演變的過程中，車體裝飾圖案和色彩也越來越復雜，企業對呈現效果的要求也越來越高，除噴漆外，貼膜工藝也成為越來越多企業的另一種選擇。3M就是商用車貼膜的重要參與者之一。
3M大中華區商用解決方案部業務發展經理及交通運輸市場負責人
Mollie Holland
Mollie Holland對《運聯傳媒》說道：「隨著中國物流行業的發展，物流企業越來越重視自己的形象和品牌宣傳。而這種情況之下，3M的商用貼膜解決方案是完完全全可以服務到這一點的，可以幫他們維護品牌形象，獲得品牌提升。」
Mollie Holland還向《運聯傳媒》介紹了中美商用貼膜市場的區別：第一，中美都擁有很大的市場保有量，但是中國有更多的商用車，市場潛力更大。「中國市場的發展速度非常快，我們可以看到，每天車輛的銷量都在快速增長。」第二，美國的物流企業在10-15年之前就已經發現車不僅可以用來運貨，還可以用來打廣告做品牌宣傳了。這和中國市場目前的現狀是不一樣的。
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相比噴漆，貼膜有哪些優勢？
之所以越來越多的大型企業開始更多地使用貼膜工藝，是因為與噴漆工藝相比，貼膜工藝有著更多的優勢。
貼膜工藝的相對優勢主要有以下幾點：
1）可呈現出更豐富的形象
第一點，貼膜工藝可以通過印刷制作，對復雜圖形以及特殊性色彩能夠更好地把握住圖像和色彩的準確性，這一點是噴漆所無法滿足的。
順豐冷藏車
第二點，貼膜工藝可以做反光圖案的呈現，既可以24小時不間斷地進行品牌呈現，也可以加強夜間行車安全。
京東物流貨車
Mollie Holland對《運聯傳媒》說道，「現在中國物流企業對貼膜工藝的接受度已經很高了，從他們已開始嘗試反光材料這一點上就可以看出來。」她認為，中國商用運輸車隊貼膜市場也許不會像美國市場那樣要經過緩慢增長的過程，而是會較迅速地增長。
2）流程更簡單，節省時間成本
對于運輸企業的車隊而言，時間就是金錢。大批量地進行車身廣告制作時車身廣告印刷，早一天完成，車輛便可以早一天上路運貨。有數據顯示，相比于傳統的噴漆制作，貼膜工藝能節省50%的工期時間。
一方面是因為貼膜工藝對所需要的場地要求更低，沒有過多的設備，能夠在有限的場地中操作更多的車輛。另一方面，貼膜工藝操作工序少，相對簡單。
3）呈現效果更標準化
噴漆工藝因需要調色，所以最后的呈現效果受操作人員的技術水平、天氣濕度等影響較大。在不同的時間、不同的地區，即使是由同一人操作，所做出來的效果也都不同，色差難以避免，尤其是在漸變色的處理上。
而貼膜工藝則是通過印刷制作，能夠達到圖案統一，色彩統一。這一點，對于追求標準化的大型企業尤為重要。
4）更加環保
傳統的噴漆工藝所使用的油漆，可能會釋放出大量VOC及重金屬等有毒有害物質。相比而言，貼膜相更加環保。
以3M貼膜為例，貼膜式標識具有大幅降低VOC排放的特點，能減少對環境的破壞，減少對人體的傷害。還有一種更為清潔的「環保膜」，燃燒過程更清潔，可降解，且支持綠色回收。
不過Mollie Holland向《運聯傳媒》表示，貼膜工藝的比較優勢更多的是適用于大批量、大面積、圖案更復雜的車身畫面制作，也更能體現出貼膜工藝的成本優勢。
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3M的全周期解決方案
對于選擇貼膜工藝的物流企業來說，除了對車身外觀畫面的視覺要求外，還會對「膜」本身的質量有很高的要求。因為一旦貼膜破損，一是會影響企業的品牌展示，二是更換貼膜會占用車輛的運營時間。
為此，3M打造了特有的3M?MCS?質保體系，該體系是被廣泛應用的貼膜產品質保體系。《運聯傳媒》了解到，經過3M? MCS?質保體系認證的加工商，都使用3M指定的貼膜產品、油墨和專用打印機，生產的產品支持長達9年的畫面質保服務。
Mollie Holland還向《運聯傳媒》科普了一個關于「膜」的小知識，「膜」分為壓延膜和鑄造膜，鑄造膜具有曲面包覆性，能夠更貼切地覆蓋在車頭曲面、鉚釘以及拐角處，因此被更多應用于3M的長期產品中。
在實際的貼膜施工過程中，施工人員的需要具備很高要求的技術水平，尤其是大面積的貼膜施工車身廣告印刷，和曲面程度較高部位的施工。而最終畫面效果的呈現，與膜本身的質量和施工技術都有很大的關系。
為了保證貼膜的施工水平，3M建立了標準化的施工人才培育體系，傳授標準化的施工流程及技巧。3M的授權施工技師，都需要通過標準化培訓，從而能夠保證在前期合作施工以及后期產品維護上充分滿足客戶需求。同時，3M不僅對自己的授權施工技師人員有嚴格的培訓，同樣還會對購買3M產品的合作企業的施工人員進行培訓。
根據物流企業不同的品牌營銷策略，3M打造了一套全周期解決方案，簡單來說分為長期與中短期兩個類型的產品。
長期產品使用鑄造級貼膜，最長使用年限長達7-9年。中短期產品的使用期限一般在3年以內，無需加熱，不易留殘膠，具有方便移除畫面和清潔車身的優點。這類型的產品是為了滿足企業短期的品牌營銷需求，例如德邦臍橙季更換的車身畫面。而且中短期產品可以直接貼在長期產品上，移除時不會損傷原本的貼膜產品。
Mollie Holland特意強調，雖然在實際情況中客戶未必需要長時間的服務，但是3M必須要具備這樣的能力。同時她提到，隨著商用車制造企業技術的發展，車輛的使用年限也在不斷延長，客戶對這種長期的貼膜解決方案的需求也在增加。
最后，Mollie Holland分享了3M公司的愿景，即「以科技舉百業，以產品興萬家，以創新利個人」。可以看到，這個愿景已經充分地融入到3M商用車隊貼膜的產品和服務中來。
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